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日本原裝進(jìn)口久保田柴油發(fā)電機(jī)組 J315，備用輸出 KVA(kW) 16.5(13.2) 常用輸出 KVA(kW) 15.1(12.0) 單相電壓 V 220 三相電壓 V 380
日本原裝進(jìn)口久保田柴油發(fā)電機(jī)組 J315
| 型號(hào) | J315 | ||
| 類型 | 旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)交流發(fā)電機(jī) | ||
| 頻率 Hz | 50 | ||
| 備用輸出 KVA(kW) | 16.5(13.2) | ||
| 常用輸出 KVA(kW) | 15.1(12.0) | ||
| 單相電壓 V | 220 | ||
| 三相電壓 V | 380 | ||
| 電樞連接 | 有中性線的星形連接 | ||
| 相/線 | 3/4 | ||
| 功率因數(shù) | 0.8 | ||
| 極數(shù) | 2 | ||
| 絕緣 等級(jí) | 轉(zhuǎn)子線圈:F級(jí) 定子線圈:B級(jí) | ||
| 電壓調(diào)節(jié) % | 8.0(從無負(fù)荷到全負(fù)荷) | ||
| 聯(lián)結(jié)類型 | 直接聯(lián)結(jié) | ||
| 電流 | |||
| 單相220V A | 13.7×3 | ||
| 三相380V A | 22.8 | ||
| 插座數(shù) | |||
| 6-15R | N/A | ||
| 接線端子 | |||
| 輸出連接 | 有 | ||
| 柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | |||
| 類型 | 直列式、水冷 4沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | ||
| 型號(hào) | D1005 | ||
| 氣缸數(shù) | 3 | ||
| 缸徑×行程 mm(in.) | 76.0×73.6 (2.99×2.90) | ||
| 排量 LL(cu.in.) | 1.001(61.1) | ||
| 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 rpm | 3000 | ||
| 連續(xù)額定輸出 KW(HP) | 14.4(19.3) | ||
| 潤滑油(API等級(jí)) | CD級(jí)或更高 | ||
| 機(jī)油容量 L(qts.) | 4.3(4.54) | ||
| 冷卻液容量L(qts.) | 3.3(3.49) | ||
| 起動(dòng)系統(tǒng) | 電起動(dòng)，12V直流 | ||
| 成套機(jī)組 | |||
| 燃油 | 2號(hào)柴油(ASTM D975) | ||
| 燃 油 消 耗 | 全負(fù)荷時(shí) L/h(gal/h) | 4.5(1.2) | |
| 3/4負(fù)荷時(shí) L/h(gal/h) | 3.6(0.9) | ||
| 1/2負(fù)荷時(shí) L/h(gal/h) | 2.9(0.8) | ||
| 1/4負(fù)荷時(shí) L/h(gal/h) | 2.3(0.6) | ||
| 燃油箱容量L(gal) | 79.0(20.9) | ||
| 連續(xù)工作小時(shí) | 全負(fù)荷時(shí) h | 17.6 | |
| 3/4負(fù)荷時(shí) h | 22.0 | ||
| 1/2負(fù)荷時(shí) h | 27.0 | ||
| 1/4負(fù)荷時(shí) h | 34.6 | ||
| 蓄電池(Ah/5h) | 12V(55Ah) | ||
| 尺寸 mm | 1215×611×922 | ||
| 長×寬×高 (in.) | (47.8×24.1×36.3) | ||
| 干燥凈重(約值) Kg(lbs.) | 340(750) | ||
| 噪聲水平(全負(fù)荷時(shí)7米處)dB(A) | 76.5 | ||
| 緊急停止系統(tǒng) | 油壓、水溫異常或風(fēng)扇皮帶斷裂時(shí) | ||
KUBOTA日本久保田柴油發(fā)電機(jī)組J106 J108 J112 J116 J310 J315 J320，日本久保田株式會(huì)社指定授權(quán)銷售、西安久保田發(fā)電機(jī)組售后維修中心 西安久保田配件機(jī)油濾芯 空氣濾芯 柴油濾芯 庫存中心 貨源充足，價(jià)格優(yōu)惠，歡迎來電咨詢。
株式會(huì)社久保田于1922年開始生產(chǎn)、銷售發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借著世界先進(jìn)的研發(fā)技術(shù)及制造技術(shù)、生產(chǎn)具有最佳匹配的產(chǎn)業(yè)用小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，深受各界人士的好評(píng)。
在產(chǎn)能方面，已經(jīng)形成大規(guī)模的生產(chǎn)能力和先進(jìn)的生產(chǎn)體制；在技術(shù)方面，不斷的追求頂級(jí)環(huán)保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，把滿足各國的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)視為研發(fā)目標(biāo)；在銷售方面，與世界各地的產(chǎn)業(yè)機(jī)械廠家保持良好的合作關(guān)系，長年來取得了優(yōu)異的銷售業(yè)績；在服務(wù)方面，已建立了遍及世界80多個(gè)國家和地區(qū)，800家以上的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。
